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2018-11-16 18:27 来源:大河网

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冲破15万-20万合资封锁圈,WEY前9个月销量破10万

但央行加大对于第三方支付平台通道的规范整顿力度,从长远来看,对于包括网贷投资者在内的多方都是利好消息。

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-11-16 15:19:17

在自主品牌这一轮高端冲击战中,WEY品牌正在取得一个又一个里程碑式的成绩。据官方数据,截止9月,WEY品牌2018年年度累计销量已经超过10万辆,位列15万-20万元SUV市场区间前三甲,中国品牌第一名。

长城汽车金九销量也颇为亮眼,数据显示,长城汽车9月销量全线增长,整体销售86723辆,环比大涨35%,创第三季度最好成绩。其中,哈弗品牌销售61610辆,环比增长44%;WEY品牌整体销量过万,达10596辆;长城皮卡销售13340辆,环比增长29%;海外出口4419辆,环比增长16%。今年前三个季度,长城汽车累计销售67.67万辆。

长期以来,15万元及以上的售价区间,一直被合资品牌垄断,中国品牌只能在这之下的相对低端市场苦苦求存,这是中国品牌高端化需要冲破的第一道封锁线, 而且必须形成规模效应,不然不仅难以持续也将为企业带来沉重的负担。

而众所周知,年销10万辆对主流车企来说是一个里程碑式的发展阶段,这意味着这个企业初步站稳脚跟。因此,讨论中国品牌冲击高端成功与否,要至少考虑产品定位和销售规模两个层面,而WEY品牌显然都达到了,所以这一成绩不仅对WEY品牌意义重大,对整个中国品牌同样意义重大。

终结合资品牌暴利,让更多人拥有豪华SUV

在获得市场认可的同时,因为WEY品牌超高的性价比和产品力,感受到威胁的合资品牌不得不大幅降价来应对,甚至一些合资品牌在营销中已经把WEY品牌旗下车型作为对标对象,这在中国品牌以往与合资品牌的交锋中从未出现过。

WEY品牌正在实现长城汽车董事长魏建军“终结合资品牌暴利时代”的承诺,打破合资品牌此前多年联手定下的产品定价标准,并重新定义高端和豪华,开启中国品牌自己的高端时代。在WEY品牌与合资车企的对决中,消费者成为了最大的收益者。

同时,已经实现阶段性胜利的WEY品牌还在不断扩大战果,在VV7的豪华大气和VV5年轻精致之后,WEY品牌又推出了主打智能安全的VV6车型,进一步丰富WEY的产品布局,并拓宽WEY的品牌内涵。而8月27日才上市的VV6,在上市首月销量就突破了3000辆。

VV6的“开门红”与其“武装到牙齿”智能安全配置有很大关系,VV6搭载了集成多达20项智能驾驶辅助技术的全新一代Collie智慧安全系统,集成了包括ACC全速范围自适应巡航、AEB主动式紧急刹车系统、ICA智能续航辅助、FCW前碰撞预警、LKA车道保持辅助系统、LCK车道居中保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助等功能。

其中,VV6的AEB主动式紧急制动系统,不仅可以识别行人和车辆,还可以识别自行车,而这在50万以内车型上非常罕见,加上29项常规安全配置以及四驱系统,VV6重新定义了智能安全,开辟了智能安全的全新细分市场。

产品品牌齐发力,WEY持续向上

VV6代表着WEY品牌在传统燃油车领域的不断发力,而P8则意味着WEY品牌在新能源车领域的前瞻布局,未来WEY品牌还将在这两大领域,在电动化、智能化、共享化、自动驾驶四大趋势上持续突破。

VV6是WEY品牌在智能化上的新尝试,致力于成为未来智能汽车的引领者;P8是WEY在新能源领域的开山之作,其技术水平、豪华体验都获得了市场的认可;而纯电概念车WEY-X已达到L5级别自动驾驶水平,是WEY在未来出行领域科技创新的集中体现。

今年下半年,WEY品牌VV7、VV5升级产品将相继上市,为消费者提供更好的产品体验,而日照整车生产基地与研发基地的双双落成,将使WEY品牌更独立地运营。

除了产品,WEY也正在通过营销、服务体系的建设来打造品牌。目前,WEY品牌在全国已经有超过300家终端店面落地,而其践行的“尊享豪华服务”得到了消费者的一致认可,并正在形成中国品牌豪华服务的新标准。

在营销层面,今年5月WEY品牌牵手国际足球巨星C罗,C罗出任WEY品牌代言人,推进WEY品牌的年轻化转型;9月,WEY品牌“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”开赛,VV7创下平均油耗7L左右的成绩;9月25日,“2018中国新能源汽车大赛”开幕,在10多家车企20多款主流车型中,P8斩获佳绩;9月29日,WEY还推出“缤纷豪华,定制WEY来”活动,为全系车型提供66种全新车身颜色定制服务。

从产品到品牌,WEY品牌正在全面向上突破,现阶段WEY品牌主要从日韩等合资品牌手中抢夺市场份额,可以说WEY品牌已经实现了中国品牌赶超合资品牌的多年夙愿,而随着WEY的继续向上,美德等更高端的合资品牌也将面临越来越大的压力。

此外,WEY品牌的成功对中国品牌来说也将成为一个范本,不仅能对其他中国品牌形成激励,也将与其他中国品牌形成合力,共同突破合资品牌的封锁圈,将中国品牌提升至一个全新的历史高度。


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   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿
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